
近期,多家船运公司宣布了新的涨价计划。
1. 马士基涨价计划:
从2024年12月30日起,马士基将提高远东至地中海的FAK费率。

2025年1月1日起,马士基将对华北华东至菲律宾的航线征收旺季附加费PSS。

同日起,马士基还将对中国、中国香港、日本、韩国等多个亚洲国家和地区至肯尼亚、达累斯萨拉姆的航线征收旺季附加费。

2. CMA CGM和巴拿马运河附加费:
巴拿马运河管理局推出新预订系统长期时段分配(LoTSA),自2025年1月1日起生效,可能导致CMA CGM运营成本增加。
CMA CGM决定从2025年1月1日起对通过巴拿马运河的航线征收附加费,以应对运营成本的增加。

3. HMM旺季附加费:
从2025年1月2日起,HMM将对所有出发地至美国、加拿大和墨西哥的服务收取旺季附加费。

4. 特朗普关税政策:
美国当选总统特朗普表示,他将对美国最大贸易伙伴的进口产品征收关税,这一政策可能会对全球贸易造成影响。
特朗普承认,他的关税计划可能会使美国家庭付出更多代价,具体影响存在不确定性。
这些涨价计划和政策变动可能会对全球贸易和供应链产生深远影响,企业需要密切关注并制定相应的应对策略。