
斯里兰卡科伦坡港正面临一场前所未有的集装箱运输危机。据集装箱运输车辆车主协会最新报告,约800至1000辆集装箱运输车辆因进口集装箱清关流程的严重延误,被迫滞留在港口附近。
这一状况不仅加剧了港口的交通拥堵,还对整个物流链条造成了巨大冲击。
协会主席Sanath Manjula在接受采访时表示,港务局与海关的管理低效是导致这一瓶颈的罪魁祸首。他指出,许多司机被迫在港口周边滞留近一周,这不仅影响了货物的及时配送,还对市场的稳定供应带来了挑战。

据知情人士透露,科伦坡港的运营中断是由一系列复杂因素交织而成的。船舶平均需额外等待3天才能靠泊,泊位分配极为紧张,码头间流转效率低下,堆场内集装箱堆积如山,局势令人担忧。
一位资深船舶代理表示,这种状况对集装箱转运业务造成了巨大影响,且业界普遍担心延误可能会持续整个月。
码头工人协会对此表达了深切忧虑,警告称随着清关时间的延长,进口货物成本可能飙升20%。对于依赖进口维持经济活力的斯里兰卡来说,这无疑是一个沉重打击。
协会副主席AJM-Jaufer指出,高额滞纳金是推高成本的关键因素之一,这些额外费用最终将不可避免地转嫁给消费者,进一步加重民众的生活负担。

业内人士推测,海关加强监管后,船只非计划性集聚频发,而进口商提货积极性低迷,双重压力下,科伦坡港的承载能力已逼近极限。港口事务部长Bimal Rathnayake透露,过去几周内,港口因拥堵问题已错失约30艘船舶的靠泊机会。
此外,斯里兰卡海关部门承认,由于基础设施瓶颈,目前仅能对约35%的进口货物进行实体查验,其余大部分货物免于实地检查。这一妥协为供应链安全埋下了隐患。

随着官方信息透明度不足,问题愈发棘手,形成了恶性循环。码头间集装箱转运任务艰巨,拥堵加剧了泊位预约的延迟,港口的运营困境亟待解决。