
近期,日本港口运输行业因一场罢工风波陷入紧张局势。据德迅发布的通知,日本码头工人的罢工行动已正式拉开帷幕,给进出口物流带来诸多不确定性。

德迅通知
此次罢工由日本全国码头工人工会联合会以及全日本码头工人和运输工人工会组织发起。罢工的核心诉求围绕薪资调整,工会方面明确要求雇主将工人月工资提高3万日元(约合210美元),涨幅达10%,同时提议将新员工起薪提升至每月22万日元(约1545美元)。然而,雇主方拒绝了这些要求,致使双方谈判破裂,最终引发罢工。

罢工行动分阶段展开,4月20日,日本所有港口经历了24小时的停运,各地港口的货物装卸工作全面停滞。
而在接下来的4月26日至27日,罢工将持续48小时,预计这将对港口物流造成更为严重的冲击。
此前,3月30日和4月13日也曾举行类似罢工,但由于这两天恰逢周日,港口业务量相对较少,所以罢工的实际影响并不显著。

面对罢工浪潮,雇主方日本港口运输协会已表态,计划继续与工会进行谈判,力求通过协商缓解罢工造成的不利影响。尽管如此,当前日本港口物流已受到明显冲击,船只停靠、货物装卸均受到不同程度的延误,供应链的顺畅运转面临严峻挑战。
对于有货物进出口需求的企业而言,密切关注罢工进展、提前规划物流安排变得至关重要,以免遭受不必要的损失。