预警！巴西港口面临严重拥堵！丨海运出口物流

巴西的港口如今正陷入一场“拥堵危机”，这场危机不仅让本国的物流运输乱成一团，更在全球贸易棋盘上投下了动荡的棋子。

据seatrade-maritime消息，近期巴西港口已满负荷运转。2025年3月，在巴西主要港口，超半数的船只都没能按时抵达或按原计划出发。

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集装箱的平均停留时间也超出了正常范围。正常来说，集装箱在港口停留个一两天就该继续上路了，但如今在巴西的港口，它们却平均要待上40多个小时。而桑托斯港的情况更是糟糕到极点，停留时间竟长达10天。

全球物流公司MTM Logix首席执行官Mario Veraldo指出，巴西港口的这种糟糕状况，可不是小事一桩，它直接冲击了该国主要行业的关键供应链，还影响了大宗商品的进出口。

Veraldo一针见血地指出，设备过时、缺乏维护和投资不足才是港口拥堵的罪魁祸首。据他透露，2024年巴西在基础设施上的投资只占其GDP的2.2%，而要是想满足未来30年的预计需求，那至少得翻倍投资。这说明巴西在港口建设上“钱袋子”拧得太紧，导致港口设施跟不上时代发展的步伐。

今年3月，港口拥堵就让巴西在咖啡出口上栽了大跟头。当时有超过60万袋咖啡（相当于约1932个集装箱）没能顺利运输出去。

自2024年6月以来，主要咖啡出口港口效率低下，就像给企业身上添了一副沉重的担子，额外增加了1172万美元的成本。Cerrado 咖啡种植者合作社（exocacer）也表示，就算他们提前做好了物流规划，精心挑选了航运公司，可还是躲不过各种 “坑”。

但好在，Veraldo提出了一个破局的思路，他说数字化和自动化正在成为改变巴西港口物流的关键 “武器”。目前巴西港口物流正被效率低下和高成本这两个 “巨石” 压得喘不过气来。

在此提醒，近期有货物要发往巴西港口的货主，可要打起十二分精神，密切关注巴西港口的最新动态，不然一旦出现运输延误，那损失可就大了。