美国交通部发布命令，宣布将从本月16日起暂停所有中国航空公司执飞的中美定期客运航班，涉及中国国际航空、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、厦门航空等多家航空公司。并且调整时间还可能提前。敲重点！载客！载客！载客！对于贸易往来并没有限制，虽然目前只是对载客航班禁飞，但鉴于美国反复不定的操作，我们有必要做好应对措施。

对外贸的影响

我们不能预测接下来美国政府的一系列举动，但是我们还是可以未雨绸缪，从之前的贸易战中吸取经验。

早期美国对华340亿美元商品实施25%惩罚性关税的政策落地，这对于国内的外贸人来说可谓是当头一棒，贸易和航运，素来相辅相生、相融并进，政策一出，对于国际货运行业也是很大的冲击。

有物流行业人士认为，美国“禁飞令”对空运成本会有一些影响，跨境物流费用可能再来一波涨价潮，因为现在航班还没到充足的地步。虽然“禁飞令”只是针对客运航班，不是针对货运航班，但是客运航班基本也有承载跨境货物，“禁飞令”对整体航空运力会有影响。但是也有卖家认为，中美之间的航班由于“五个一”政策已经大幅减少，不少卖家已改成海运，即使会涨价，也不会大幅上涨。

据悉，中国对美国出口产品集中在中低端制造领域，进口则以农产品和高端制造行业产品为主；出口贸易的运输方式主要为集装箱海运，进口贸易则依靠散货船运输，兼具集装箱海运。

鸿德国际货运，专注国际海运、国际空运，国际快递20年，在多国具备清关资质，与各大船司、航司都保持着合作关系，麾下具备10年以上的外贸行业经验的高级顾问团队，能安全、高效为外贸人提供专业进出口方案，只要你有具体的货量、运输要求，我们的专业顾问都能为你提供整体运输方案。具体可以在我们官网上对整体项目物流、多联运输方式等案例进行了解。

对留学生的影响

对于想回国的留学生来说，回国需谨慎，机票必须靠谱的才能买，一定要落实好转机国家的政策。

对于今年新入读的中国留学生，根据美国大学对于今年秋季入学的课程安排情况来看，大部分学校对于本科的学生允许线上授课形式进行；研究生的课程，除了一些必须去实验室的课程，其他专业课程采用线上授课的可能性也非常大。

如果9月美国大学能够全面恢复线下授课，赴美留学重要环节还需要申请F-1学生签证。

就目前情形，虽然美国大使馆还没有宣布正式恢复开放，但是每天都会有新的预约时间的信息，如果已经拿到今年秋季offer的学生，最好可以先预约一个签证时间，然后时刻关注使馆的最新动态。

对于已经回国的在读留学生来说，确实有一定的影响，但是可以考虑从第三国家转机去美国，在选择第三国之前务必提前了解各国的签证政策。

2020虽然很艰难，但是我们要相信疫情稳定后，签证顺利开放，线下正常开课，航班恢复正常。

中国航局5个1政策下，拒绝了美国航空公司要求复航的要求；美国此次禁飞举措，实则为了给中国民航施压，意在恢复两国正常航空，而不是为了断航。但美国反复无常，坚持大国原则，才是对国民和经济负责。

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