
加拿大堪萨斯城太平洋铁路公司(CPKC)近期在美国海湾各州的铁路运营遭遇干扰,致使整车和多式联运货运出现延误和拥堵,进而波及整个北美供应链。

在路易斯安那州和密西西比州,瓶颈效应显著,严重扰乱了墨西哥与美国东南部之间的货物多式联运。铁路服务的延误直接导致集装箱在码头的停留时间延长。有托运人反映,获取多式联运设备及火车空间变得困难重重。
CPKC已承认服务中断,并着手实施行动计划以解决延误问题。然而,这场风波的影响已蔓延至更广泛的物流网络,尤其是那些依赖铁路及时连接以实现集装箱运输的港口和码头。
全球供应链本就因疫情余波未消而脆弱不堪,如今面临新的挑战。Tradlinx数据显示,当前有96%的主要集装箱港口正经历运营中断,部分地区的船舶平均等待时间甚至超过1天。新加坡、开普敦、鹿特丹等关键港口货物积压情况愈发严峻,整个海运体系正承受着巨大压力。